Alle Menschen sind Nomaden. Es gibt immer ´was, was sie transportieren brauchen. Je grösser Anhänger, desto besser. Zuerst Last, dann auch Kinder. Erste Kinderanhänger sind schon in 1920s auf den Strassen gefahren.

Zum Bild:  Ein praktischer Berliner. Ein kinderreicher Vater macht mit seinen Kindern im selbstgebauten Fahrrad mit Anhänger einen Ausflug.

In 1930s waren die Anhänger schon sehr beliebt, vor allem für die Motorräder, aber auch für die Fahrräder. Es gab viele Experimente wie zum Beispiel Beiwagen.

Zum Bild: Das Fahrrad mit Beiwagen. Das Fahrrad mit Beiwagen, eine praktische Neuheit zum Mitnehmen von Kindern bei Ausflügen, in den Strassen Berlins.

Echte Serienfertigung der Kinderanhänger hat in 70. Jahre in den Vereinigten Staaten gestartet, und zwar in Oregon. Gerade da hat einen Fahrradenthusiast die Firma Burley gegründet.

Zuerst hat Alan Scholz nur mit Zubehör gehandelt, im Jahr 1978 ist er mit einem eigenem Anhänger für Kinder gekommen.

Auch einen weiteren Kinderanhänger ist aus der Übersee gekommen, diesmal aus Kanada. Heute schon inexistenter Firma Chariot Carriers hat ein begeisterte Triathlonist Dan Britton gegründet. Mit seinem ersten Anhänger ist er im Jahr 1992 gekommen. Der Wagen ist auch als Kinderwagen benutzbar.

Im Jahr 2011 hat Dan seine Firma am Konglomerat Thule verkauft, das den Anhänger bis heute produziert.

Mit dem Konzept eines einspuriges Anhängers für Kinder ist im Jahr 2001 Florian Weismann aus Deutschland gekommen. Ein anerkannter Entwickler baut erstklassige Rahmen und hat eigene Einzelanfertigung.

Der Wagen SingleTrailer ist voll auf’s Biken ausgelegt, heute herstellt ihn die Firma Tout Terrain.